> 光達(dá)首頁 > 行業(yè)新聞 制冷劑和載冷劑有什么不同？
市面上載冷劑種類繁多，質(zhì)量參差不齊，如果對其不了解的情況下很容易走入誤區(qū)，以目前來看市場上載冷劑分兩大類，分別是傳統(tǒng)載冷劑和新型載冷劑。傳統(tǒng)載冷劑較常見的如鹽水、乙二醇、氯化鈣等，新型載冷劑比如冰河集團(tuán)的冰河冷媒等，應(yīng)用于各個領(lǐng)域各個行業(yè)。那么是什么決定著載冷劑的性能好壞呢？
載冷劑，以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的物質(zhì)稱為載冷劑。載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發(fā)生相變。但也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，這個通常作為制冷劑，只有在直接制冷時，才使用制冷劑作為載冷劑。載冷劑和制冷劑的選擇原則看完這些你心里有答案了嗎？其實(shí)通俗的講制冷劑和載冷劑的區(qū)別在于，一個既可以充當(dāng)載冷劑又可以充當(dāng)制冷劑，一個則只專業(yè)與做載冷劑。比如在直接制冷中，制冷劑就不僅制冷還充當(dāng)載冷劑，目前很多制冷系統(tǒng)選擇的是直接制冷，但是直接制冷會有很多的缺點(diǎn)，比如系統(tǒng)壓力過高，需要人工多，危險性較大，有毒害作用。而且直接制冷使用的制冷劑如氟利昂，對環(huán)境不友好，破壞臭氧層，而且國際環(huán)保組織對氟利昂量的使用有明確規(guī)定。而直接制冷使用的氨，有毒有害，一旦泄露就會污染產(chǎn)品，危機(jī)生命。所以目前很多企業(yè)選擇使用間接制冷，將機(jī)組搬出冷庫，通過載冷劑傳遞冷量，減少人工，降低系統(tǒng)風(fēng)險，而且節(jié)能又環(huán)保。
綜上所述，如果我是企業(yè)負(fù)責(zé)人，我會去選擇間接制冷模式，通過制冷劑制冷后用載冷劑傳遞冷量至冷庫內(nèi)，那間接制冷方案怎么去規(guī)劃？有這樣一家企業(yè)，（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術(shù)中心，設(shè)有遼寧省液態(tài)傳熱介質(zhì)實(shí)驗(yàn)室，冰河傳熱介質(zhì)檢測中心，擁有國內(nèi)、對超低溫傳熱介質(zhì)各項(xiàng)理化指標(biāo)進(jìn)行檢測的能力。公司主導(dǎo)產(chǎn)品冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。目前，公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動力和中科院化學(xué)物理所等2000多家長期合作伙伴。
